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鋼結構廠房建設用地注意事項，建設地外形應盡可能簡單，如為矩形場地長寬比一般控制在1：5之內，較經濟合理；地形應用于車間布置、運輸聯(lián)系及場地排水。采取新舊結構或者新材料的連接技術，結合現(xiàn)有的加固施工水平，盡量考慮綜合技術指標。采用預應力碳纖維板加固鋼結構是一種新型的加固方法，除了可以省卻卸荷帶來的工作量，減少因停產而帶來的損失，它也能夠變被動加固為主動加固，通過充分發(fā)揮纖維材料的強度提高結構承載力，更節(jié)省了加固成本，是現(xiàn)代化廠房加固中非常實用的加固方法。保溫降溫亦是廠房常見的降溫措施之一，廠家可采用對鋼結構廠房屋面進行加蓋保溫棉或者在屋頂表面噴涂的隔熱涂料，這樣可以保證鋼結構廠房均衡的溫度，同時可以防止屋面的老化現(xiàn)象，是鋼結構廠房降溫zui為常見的選擇之一。

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視頻作者：安徽美鋮鋼結構工程有限公司

鋼結構廠房鋼柱加固法：補強柱的截面。一般補強柱截面用鋼板或型鋼，采用焊接或高強螺栓與原柱連接成一個整體。增設支撐。增設支撐以減小柱自由長度，提高承載能力。在截面尺寸不變的情況下提高了柱的穩(wěn)定性。改變計算簡圖，減小柱外荷載或內力。在鋼柱四周外包鋼筋混凝土進行加固，可明顯提高承載能力鋼結構廠房柱腳加固法：柱腳底板厚度不足加固方法，增設柱腳加勁肋，以達到減小底板計算彎矩的目的。在柱腳型鋼間澆筑混凝土，使柱腳底板成為剛性塊體。為增加粘結力，柱腳表面油漆和銹蝕要清除干凈。柱腳錨固不足加固方法，增設附加錨栓。當混凝土基礎較寬大時采用。在混凝土基礎上鉆出孔洞，插入附加錨栓，澆注環(huán)氧砂漿或硫磺砂漿（孔洞直徑為錨栓直徑"加20mm，深度大于30d）將整個柱腳包以鋼筋混凝土。新配鋼筋要伸入基礎內，與基礎內原鋼筋焊接。

鋼結構廠房內的吊車梁，根據(jù)起重設備的起重能力分為輕、中、重型三種。輕型重量只有幾噸，重型的跨度大于30m，重量可達1000kN以上。鋼吊車梁均為簡支形式，兩端之間有留10mm左右的空隙。梁的擱置處與牛腿之間留有空隙，設鋼板。梁與牛腿用螺栓連接，梁與制動架之間用高強度螺栓連接。鋼結構廠房柱子卸荷法：必須在卸荷狀態(tài)下加固或更換新柱時，采取“托梁換柱”方法。